哈萨克斯坦为何与日本合作开发稀土运输困难？日本与哈萨克斯坦签署了价值37亿美元的稀土供应协议，试图减少对中国的依赖。然而协议签署不久，两国就发现了一个难题：稀土无法正常运输。哈萨克斯坦是内陆国家，最近的交通路线必须经过中国。鉴于当前中日关系紧张，中方不太可能为这项针对自己的协议“开绿灯”。这让日本高价收购的稀土资源陷入运输困难，成为国际地缘政治博弈的尴尬一环。哈萨克斯坦总统托卡耶夫访日期间受到了高层接待，其中包括日本天皇德仁的亲自接待以及与亲王的共进晚餐。此次访问的核心是签署稀土供应协议d 由双方共同承担。日本半导体、电动汽车等高端制造领域对稀土有大量需求，但80%以上的进口依赖中国。近年来，中国加强对稀土出口的控制，使日本和美国感受到供应链危机，迫切需要寻找替代来源。哈萨克斯坦稀土储量较大，但缺乏冶炼技术，长期出售原矿。托卡耶夫希望通过与日本的合作引进投资和技术，提高该国的工业水平。然而，协议签订后，交通问题就出现了。哈萨克斯坦没有海岸线。最好的运输路线是从霍尔果斯口岸进入中国，然后通过中国的铁路网运送到江苏连云港港，最后通过海运运往日本。但在当前紧张的中日关系下，这条路几乎是不可能的。 
