印度空军对印第安 - 巴基斯坦最近的蜿蜒曲折遭受了沉重的打击。阵风飞机撞车事故发生后，在克什米尔控制线附近枪杀了Su-30mki，而毁灭却落入了印度旁遮普邦的巴哈瓦尔布尔地区。更明显的是，印度军方在坠机点发现了PL-15E制造的船只的碎片和长空对空中的导弹，后者还以AESA主动分阶段阵列雷达模块为特色。这是公众在实际战斗中首次在先进技术中使用这些中国导弹。这一事件破坏了三个主要的“神话”：一个是印度空军Su-30mki的空气最佳能力；第二个是在现代高强度空战中俄罗斯设备的性能；第三是超出了外部期望的Chmother的空对空导弹出口类型的实际表现，甚至超过了某些国家的使用版本。 su-30mki一直是事实D印度空军的“特朗普战斗机”。它的三翼空气动力学布局和AL-31FP矢量推力发动机非常有用。在2019年印第安 - 巴基斯坦空战中，印度飞行员以这种能力略微逃脱了。但是当面对PL-15E时，情况完全不同。 SU-30MKI的雷达系统仍处于旧级别。配备的N011M“雪豹”无源分阶段雷达仅140公里，可以看到3㎡雷达玻璃面积的目标，并且位置的距离较短。该系统重600公斤，具有狭窄的扫描角度，并慢慢地响应了高速操纵目标，长期以来一直在现代AESA雷达后面捕获。就weapon系统而言，R-77导弹的最大发生率仅为80公里，小于PL-15E的145公里。其格栅机翼的表面导致过度阻力，并且能够结束阶段和抗干扰能力。印度空气力量反复报道说，在土地测试期间，一些R-77导弹是“直接罢工”的。 SU-30MKI雷达反射区域高达15°，而J-10CE只有2.5-3㎡，使SU-30MKI更易于发现和锁定，这是致命的。 
